Kpz.Pr.68(P)
前瞻“Kpz.Pr.68(P)”
新增了坦克描述
在1.22版本测试服中,WG坦克组为Kpz.Pr.68(P)新增了如下描述:
“经典的德国狙击型中坦,具有出色的机动性、良好的单发伤害和炮弹穿深,以及较高的精度和快速瞄准的能力。缺点是装甲一般,DPM较低。”
简短描述:良好的机动性,强大的主炮
对坦克的性能进行了如下调整:
银币弹单发价格从1115改为1060
高爆弹单发价格从1290改为855
坦克时速低于30千米时,自动进入攻城模式
坦克时速高于30千米时,自动进入行驶模式
车库图1
截至2023年8月23日,该车数据如下,乘员均为100%熟练度、无配件情况下的数据:
Kpz.Pr.68(P),8级,D系,中型坦克
血量:1300
发动机功率:900马力
重量:46吨(一个乘员五吨重)
功重比:19.57马力/吨
前进/倒车极速:55 / -20千米/时
车体旋转速度:39.63度/秒
炮塔旋转速度:36.5度/秒
履带地形阻力值:0.96 / 1.05 / 2.11
视野范围:390米
电台范围:750米
车体装甲:90 / 30 / 20
炮塔装甲:85 / 60 / 35
车库图2
主炮:120毫米口径RhD坦克炮
伤害值:400 / 400 / 515
穿深:230 / 300 / 60(好家伙)
DPM:1669
装填时间:14.38秒
百米精度:.32
瞄准时间:1.92秒
自动攻城模式,无需手动进入/退出
行驶模式下的俯仰角:-5°/ +20°
攻城模式下的俯仰角:-9 ° / +24 °
车头这是个推土铲
备弹量:40发
弹药类型:AP / HEAT / HE
炮弹飞行速度:1150 / 950 / 950
4人制车组:车长、炮手、驾驶员、装填手
炮塔旋转时的扩圈系数:0.12
车辆移动时的扩圈系数:0.25
车辆旋转时的扩圈系数:0.25
车辆静止时/静止开火时的隐蔽系数:14.25 / 2.56 %
车辆移动时/移动开火时的隐蔽系数:10.72 / 1.93 %
闲聊时间
很遗憾,我没找到设计原型
很不好意思,对于这台Kpz.Pr.68(P),我没能找到它的原型,WG坦克组给它写的“历史参考”如下:
“Kpz.Pr.68(P)是保时捷设计师开发的,它是西德未来坦克计划的一部分。该车的特点是高度低、正面投影面积小。还计划使用液气悬挂系统,这将···(我也不知道为什么,但就是写了这么一点,好像没写完,省略号后面什么都没有)”
Kpz.Pr.68(P)这家伙的设计也确实非常不一般。它采用了个非常独特的炮口制退器,我从未在游戏里的任何德国车上见过,炮塔与豹1相似但并不相同,造型不一般。它的车体也很有意思,它的车体正面放置了推土铲,只不过看起来有些像浮渡用的浮箱,但通过前缘的磨损以及形状,这确实是个推土铲,它应该能起到间隙装甲的作用。侧面则布置了织物侧裙,也许能提升一些防御力。
可以说是德系唯一的“重炮中坦”
WG坦克组为Kpz.Pr.68(P)设计的定位还挺有意思,它是唯一一台装备大口径主炮的德系中坦,而且在8级就拥有230/300的穿深,400的单发伤害虽然不算是8级中坦里的顶级(毕竟还有奇美拉440那一档),但也相当高了。同时WG坦克组给了它比较好的精度和瞄准时间,三扩虽然比较一般,但它这个定位其实就是适合静态架炮,然后打好每一炮,这么把伤害摞起来,赚到银币的。再考虑到它比较慢的装填速度,其实我觉得Kpz.Pr.68(P)就是WG坦克组设计的一台“德国版122 TM”,只不过它以装甲为代价换来了比122 TM更好的机动性。
防御力比较一般
Kpz.Pr.68(P)的装甲模型目前也出了,很可惜没什么惊喜:坦克自身的装甲基础厚度实在是偏低,即使有着比较好的造型设计也没用。WG坦克组赋予它的自动液气悬挂,也不是让它来卖头的,是方便它在一些奇葩位置架炮的,再考虑到它的极速、功重比,还可以的履带阻力,我觉得Kpz.Pr.68(P)的发挥上限是要比122 TM更高的,不过它的发挥下限不如122 TM。有些朋友觉得122 TM不怎么样,确实要单论性能它有不少缺点,但换个角度把它当成一台“打钱工具车”,还是挺不错的:对这台Kpz.Pr.68(P)我们应该也如此看待——高单发、高穿深、有俯角,这就代表在战斗中能比较稳定的击穿敌人,挣到银币。
工具车,也挺好
Kpz.Pr.68(P)的纯粹战斗性能并不算高,但它作为打钱工具车肯定会比较合格,这是我对它评价较高的主要原因。
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